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PROJETS - ÉTUDES
Étude de faisabilité du projet minier Dian Dian - Composante ferroviaireVAMI Rusal, Guinée
CANARAIL fut responsable de la composante ferroviaire de l'étude de faisabilité du projet minier Dian Dian. Les activités suivantes ont été réalisées : revue du tracé, définition du plan d'exploitation, définition des besoins en infrastructure et en matériel roulant, définition des coûts de capital et d'exploitation.
Étude d'analyse stratégique des projets de modernisation du réseau ferroviaireAgence Nationale chargée de la Promotion de l'Investissement et des Grands Travaux, Sénégal
CANARAIL a réalisé une analyse stratégique de l'ensemble des projets de modernisation du réseau ferroviaire sénégalais. Les activités principales du mandat ont été : examiner les études existantes et faire état du réseau actuel; confirmer les conclusions des études ou apporter les ajustements qui s'imposent; examiner et comprendre les politiques du gouvernement du Sénégal en matière de transport ferroviaire et assurer la conformité des projets en cours et prévus avec cette politique; examiner si les divers exploitants ayant pris des engagements vis-à-vis l'État sénégalais ont respecté leurs engagements; élaborer une stratégie de développement du réseau ferroviaire sénégalais englobant les aspects techniques, économiques, financiers, juridiques et institutionnels.
Étude de concept d'une liaison ferroviaire Rio Tinto, Guinée
À titre de sous-traitant de SNC Lavalin, CANARAIL a participé à la réalisation du volet ferroviaire de cette étude qui comprenait la révision, la mise à jour des études antérieures, la proposition de nouveaux tracés pour un chemin de fer de 650+ km à la mine de Simandou, et l'estimation de coûts de capital et d'exploitation pour le port, le chemin de fer et l'infrastructure de la mine nécessaires pour desservir un dépôt de minerai de fer au Mont Simandou à l'est de la Guinée.
Estimation des coûts unitaires du transport ferroviaireGouvernement du Canada, Canada
Transports Canada, avec l'appui des ministères de transport provinciaux et territoriaux, a lancé le projet d'examen de la totalité des coûts des transports. Ses objectifs sont d'estimer les coûts financiers et sociaux de chaque mode de transport et de pouvoir déterminer qui supporte les coûts des transports. L'estimation des coûts unitaires du transport ferroviaire fait partie de ce mandat plus global. Son objectif spécifique est d'estimer les coûts variables et financiers du transport ferroviaire pour le transport de marchandises et passagers sélectionnés. Le modèle de coûts de CANARAIL a été utilisé afin d'estimer les coûts de marchandises transportés par le CN et le CP et le coût d'infrastructure du CN et des services associés à VIA Rail.
Étude de faisabilité ferroviaireAsia Energy Corporation (Bangladesh) PTY LTD, Bangladesh
Dans le cadre d'une étude globale visant à démontrer la faisabilité d'un projet de mine de charbon au Bangladesh, CANARAIL a réalisé une étude de faisabilité de transporter du charbon par la voie ferrée existante de la mine aux terminaux portuaires et terrestres. CANARAIL a établi les besoins en matériel roulant échelonnés dans le temps en fonction des objectifs de production, des trajets et des vitesses d'exploitation envisagés. Les aspects institutionnels reliés à l'exploitation de ces trains (exploitation par un concessionnaire, par le chemin de fer d'état, ou par un nouveau service affecté exclusivement aux trains de charbon envisagés) ont aussi été analysés. CANARAIL a également réalisé une analyse financière dans le but d'établir le coût de transport moyen par tonne de charbon pour deux scénarios de production différents.
Étude de faisabilité du projet ferroviaire Dali LijiangMinistère des chemins de fer de la Chine, Chine
CANARAIL a effectué la révision et la mise à niveau des études technique, économique, financière, environnementale, sociale et de relocalisation des populations, pour le projet Dali-Lijiang afin de les rendre conformes aux normes de la Banque asiatique de développement en vue d'un financement par cette banque. Au niveau de l'ingénierie, révision et validation de tous les aspects techniques, y compris les estimations de coûts en capital et d'opération, et préparation d'un découpage des travaux en vue des appels d'offres. Au niveau économique, révision et bonification de l'évaluation économique, y compris des prévisions de trafic marchandises et voyageurs, évaluation de l'impact sur la pauvreté et réalisation d'une analyse de risques. Au niveau financier, révision et bonification de l'évaluation financière. CANARAIL a aussi passé en revue les réformes institutionnelles en cours, et a proposé de nouvelles réformes potentielles.
Étude de faisabilité bancableVAMI RUSAL, Guinée
CANARAIL a réalisé une étude de faisabilité bancable dont l'objectif est d'analyser les coûts et la stratégie requis pour accroître la capacité annuelle de la ligne allant de Conakry à Fria de 700 000 tonnes à 1,4 million de tonnes. La portée du projet a compris les activités suivantes : inspection détaillée de la voie et des ponts, des systèmes de signalisation et de télécommunications, du système de contrôle des trains et des ateliers; analyse de l'exploitation ferroviaire afin d'améliorer les paramètres d'exploitation du chemin de fer; revue générale de l'exploitation; réalisation d'un modèle d'exploitation afin d'évaluer la capacité dont les cycles de trains et une simulation de l'exploitation du chemin de fer; établissement des coûts en investissement de capitaux; élaboration d'un plan d'implantation et programme de travail.
