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Technologies
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Expertise en télécommunications
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Technologies et systèmes
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PROJETS DE SIGNALISATION
Projet ferroviaire Nord-Sud - Conception détaillée des systèmes de signalisation et de télécommunicationsMinistère des Finances, Public Investment Fund, Royaume de l'Arabie Saoudite
Le Royaume de l'Arabie Saoudite construit présentement une nouvelle ligne de chemin de fer d'une distance d'environ 2 400 km, la ligne 'North-South Railway' (NSR), sur laquelle circuleront des trains de minerais, ainsi que des trains de marchandises générales et des trains passagers. CANARAIL participe à la conception détaillée des systèmes de signalisation et de télécommunications. Suite à l'analyse des besoins du client, les spécialistes ont identifié la meilleure solution pour rencontrer ces besoins. Les spécifications techniques, la conception détaillée et les dessins d'installation typiques ont été produits. Une version complète des documents d'appel d'offres et des spécifications techniques a été élaborée.
Modernisation des équipements du système de signalisation ferroviaire du chemin de fer QNS&L Quebec North Shore & Labrador Railway (QNS&L), Canada
Le QNS&L souhaitait moderniser ses équipements de signalisation ferroviaire âgés de plus de 50 ans sur sa ligne principale. Le mandat de CANARAIL a été de : rédiger les spécifications techniques pour les nouveaux équipements; préparer les documents d'appels d'offres, y compris les clauses administratives et contractuelles; analyser les soumissions et faire des recommandations quant au choix d'un fournisseur clef en mains.
Élaboration de la spécification de la signalisation dans le cadre d'une étude de doublement de voie d'une ligne ferroviaire en Algérie Société Nationale des Transports Ferroviaires, Algérie
L'objectif premier de l'étude a consisté à définir un tracé de voie ferrée entre Oued Tlélat et Zoudj-El-Beghal à la frontière marocaine, sur une distance d'environ 200 km. L'étude a comporté trois missions : étude préliminaire, étude d'avant-projet sommaire et étude d'avant-projet définitif et préparation du dossier de consultation des entreprises. CANARAIL fut responsable d'élaborer la spécification de la signalisation et les clauses administratives et contractuelles.
Programme d'entretien du système d'alimentation électrique de la ligne de trains de banlieue Deux-Montagnes Agence métropolitaine de transport, Canada
Réaliser le programme d'entretien du système d'alimentation électrique de la ligne de trains de banlieue Montréal/Deux-Montagnes.
CANARAIL a effectué les tâches suivantes : préparation du programme d'entretien des installations caténaires et autres systèmes d'alimentation électrique; élaboration des procédures de surveillance et du manuel de normes et de référentiels d'entretien; élaboration d'un programme de remise en service de l'équipement en cas de bris; développement d'un programme de formation du personnel d'entretien de la caténaire et la prestation de la formation.
Étude sur le réseau d'alimentation électrique Agence métropolitaine de transport, Canada
L'accroissement de charge potentiel dû à l'augmentation de la demande de puissance des trains de banlieue venant de l'est de l'île de Montréal et de Blainville nécessite de vérifier entre autres que la puissance disponible est suffisante et que les profils de tension sont conformes aux normes et recommandations en vigueur. CANARAIL a déterminé la charge supplémentaire appliquée sur le réseau par les nouvelles circulations de trains; a déterminé l'importance des perturbations électromagnétiques sur l'ensemble des installations; a déterminé les modifications à apporter pour respecter les niveaux de perturbation permis par les normes en vigueur, et en estimer le coût.
Supervision de la construction de la voie et de la signalisation à N'DangaraCompagnie des bauxites de Guinée, Guinée
CANARAIL a fourni de l'assistance technique liée à la voie et à la signalisation à la Compagnie des bauxites de Guinée pendant la construction du nouvel embranchement de N'Dangara. L'ingénieur de la voie de CANARAIL fut responsable de fournir des services de supervision des activités se déroulant sur le site, des services d'assistance auprès du client pour la planification du travail, de préparer les rapports d'avancement et d'assurer le lien avec le bureau de Montréal en termes de problématiques techniques. L'ingénieur en signalisation assura les liens avec les fournisseurs et fut responsable de superviser les travaux d'installation.
PROJETS TÉLÉCOMMUNICATIONS
Amélioration du réseau de télécommunications du chemin de fer de la QCMCompagnie minière Québec Cartier (QCM), Canada
QCM exploite un chemin de fer privé de 416 km reliant la mine de Mont-Wright à Port-Cartier pour le transport du minerai de fer d'où ce dernier est ensuite expédié à travers le monde entier. Le système de communication du chemin de fer fonctionnait bien, mais il était désuet et les équipements les plus récents dataient de vingt ans. QCM a donc mandaté CANARAIL pour évaluer la durée de vie probable du système, étudier les solutions de remplacement, et recommander la solution la plus adaptée, compte tenu de sa valeur technique et du coût du projet. La solution recommandée fut un système de transmission par fibre optique. CANARAIL a par la suite assisté la QCM à élaborer les spécifications techniques et les documents d'appels d'offres et a évalué les soumissions des fournisseurs. Les services de CANARAIL ont aussi été requis par QCM pour la supervision et le contrôle de l'installation des équipements des systèmes lors des phases subséquentes.
Évaluation d'un système de télécommunications et supervision de l'installationQuebec North Shore & Labrador, Canada
Le mandat de CANARAIL a consisté à évaluer le système de télécommunications et d'estimer la durée de vie des équipements; identifier les besoins immédiats et futurs pour chacun des services de QNS&L; élaborer des scénarios en fonction de ces besoins et estimer leurs coûts en capitaux et en entretien; identifier la solution optimale. Le mandat subséquent de CANARAIL a compris : la mise au point d'un contrat d'exécution entre QNS&L et Québec-Tel; la validation du programme des travaux; la validation de la conception détaillée; la surveillance des travaux d'exécution; la vérification et les essais des équipements en usine et sur site; les tests d'acceptation; l'assistance à la mise en service du système.
Projet de supervision de la construction du chemin de fer Nord Sud - Composante TélécommunicationsMinistère des Finances, Public Investment Fund, Royaume de l'Arabie Saoudite
Le Royaume de l'Arabie Saoudite construit présentement une nouvelle ligne de chemin de fer d'une distance d'environ 2 400 km, la ligne 'North-South Railway' (NSR), sur laquelle circuleront des trains de minerais, ainsi que des trains de marchandises générales et des trains passagers. CANARAIL participe à la conception détaillée des systèmes de signalisation et de télécommunications. CANARAIL participe à l'élaboration de la conception détaillée des systèmes de télécommunications. Suite à l'analyse des besoins, l'équipe a identifié les solutions les plus appropriées pour satisfaire les besoins du projet. Les spécifications techniques, la conception détaillée et les dessins d'installation typique ont été développés ainsi que les documents d'appel d'offres. Les systèmes en question ont compris : CCTV pour le contrôle des sites, l'horloge maîtresse pour la synchronisation des systèmes, les systèmes de billetterie, les systèmes d'information publique, le système d'annonces aux passagers et l'enregistreur de la parole.
Nouveau réseau en fibre optique et VHFCompagnie des Bauxites de Guinée, Guinée
L'objectif du projet est de fournir et d'installer un système de télécommunications en fibre optique à la CBG. CANARAIL a réalisé les évaluations techniques, économiques et stratégiques du système actuel utilisant la technologie des micro-ondes et le réseau VHF. Suite à cette analyse, CANARAIL a recommandé l'installation de nouveaux systèmes capables de supporter l'augmentation de trafic prévue par la CBG. CANARAIL a rédigé les spécifications techniques et les documents d'appel d'offres. Les nouveaux systèmes utilisant la technologie de la fibre optique seront installés sur une distance d'environ 140 km dans 6 gares. CANARAIL sera impliquée dans la supervision de l'installation qui devrait avoir lieu en 2008.
Nouvelle ligne de télécommunicationsSITARAIL, Côte d'Ivoire / Burkina Faso
CANARAIL a fourni une assistance technique à SITARAIL afin de permettre à cette dernière d'atteindre les objectifs suivants : analyser de façon précise la situation actuelle; explorer les différentes solutions techniques pour l'artère principale de télécommunications, recommander la solution la mieux adaptée par rapport aux besoins qui prendrait en compte l'utilisation des nouveaux équipements que SITARAIL a en sa possession; préparer les documents d'appel d'offres en vue de sélectionner un entrepreneur assurant la conception et l'ingénierie détaillée du système, la fourniture des matériaux, l'installation des équipements et leur intégration pour une artère principale de télécommunications.
Élaboration de critères de conception détaillée et rédaction de spécifications techniques pour un système de télécommunicationsBangladesh Railways, Bangladesh
CANARAIL a élaboré les critères de conception détaillée et les spécifications inclus dans les documents d'appel d'offres dans le cadre de la construction et de l'installation d'un système de télécommunications moderne utilisant la fibre optique installée tout au long d'une nouvelle ligne de chemin de fer de 97 km reliant les zones est et ouest de Bangladesh Railway par le pont Jamuna.
Cantonnement radio-informatiqueCamrail, Cameroun
CANARAIL a effectué les recherches sur les logiciels de cantonnement disponibles sur le marché afin de faire l'acquisition d'un système de cantonnement radio assisté par ordinateur pour le contrôle des circulations. Divers bureaux conseils ont soumis leur expérience pertinente avec leur dossier de manifestation d'intérêt. Des voyages d'études ont été organisés pour permettre à CANARAIL d'évaluer les systèmes disponibles.
Étude modernisation d'un réseau de télécommunicationsTanzania Railways Corporation (TRC), Tanzanie
Le système de télécommunications des chemins de fer tanzaniens était désuet et ne subvenait plus aux besoins opérationnels et organisationnels. Dans le cadre du projet de restructuration ferroviaire financé par la Banque Mondiale, il a été décidé d'effectuer une estimation détaillée des besoins en télécommunications de la TRC avant de poursuivre d'autres projets de réhabilitation partielle. CANARAIL a évalué les besoins actuels, les infrastructures de télécommunications. Un plan directeur de télécommunications ferroviaires s'échelonnant sur dix ans fut ensuite préparé. Ce plan comprenait des solutions techniques et leur justification économique ainsi que le plan de mise en oeuvre.