Simulations d'exploitation de trains de banlieue
L'AMT prévoyait deux changements importants qui affecteraient le service des trains de banlieue circulant sur les voies du chemin de fer Canadien Pacifique et a mandaté CANARAIL pour en évaluer les impacts. Le premier est le déplacement d'un garage d'une cour de triage à une autre. Le second est l'introduction éventuelle d'un nouveau service de trains de banlieue. Les impacts occasionnés par ces deux changements ont été évalués à l'aide de simulations d'exploitation effectuées avec le logiciel RAILSIM. Les horaires des différentes configurations ont été analysés. Leurs robustesses ont été simulées. Enfin, les temps de fermeture des passages niveau ont été estimés grâce à Railsim. Sur la base de ces simulations, des recommandations relatives aux horaires, au parcours à emprunter pour se rendre au nouveau site de garage et aux améliorations à effectuer, ont été formulées afin d'améliorer la robustesse de l'exploitation.